中國首份郵輪產業的行業標準將在今年出爐。昨天，《2009-2010中國郵輪發展報告》發布，中國交通運輸協會郵輪遊艇分會秘書長鄭煒航在滬披露，如一切順利，今天相關部委就將啟動郵輪行業標準的課題研究，並在今年底由國家旅遊局正式發布。此外，郵輪博彩等領域也有望“破冰”。
昨天，由中國交通運輸協會郵輪遊艇分會和上海虹口區人民政府、上海國際航運研究中心共同出版的《2009-2010中國郵輪發展報告》在滬發布，這是中國第二次發布有關郵輪產業的權威報告。
《報告》顯示，雖然全球金融危機影響仍在繼續，但中國尤其是上海的郵輪經濟有望逆市發展。據中國交通運輸協會郵輪遊艇分會統計，去年以我國沿海城市為出發港的國際郵輪客班輪，全年80個航次，同比增長38%；訪問我國沿海城市的國際郵輪，全年76個航次，增加了5艘新郵輪訪問中國；中國外代作為國際郵輪的船舶總代理2009年共接待國際郵輪156個航次，同比增長39.3%，共有20艘國際郵輪來華訪問或在華經營，未來二三年，中國郵輪旅遊將產生爆發式發展。
而今年的上海世博會將進一步促進郵輪產業的發展。據介紹，在上海北外灘，今年已經確定的郵輪母港航線接近去年的一倍，預計世博會期間停靠北外灘的國際郵輪有74艘次，出入境游客超過15萬人次。
不過，鄭煒航秘書長也表示，中國的郵輪行業還有一些政策瓶頸，如郵輪博彩業、船員比例等問題，而這些政策瓶頸將有望在今年有所突破。針對這些瓶頸，協會將在今年向國家相關部委提交相關建議，爭取在政策支持上有所突破。據悉，向國家相關部委所提的建議將包括：兩岸郵輪航線的試點、外國郵輪在中國多港挂靠等問題。
此外，郵輪清一色“洋貨”的現狀也將得到改變。鄭煒航秘書長透露，中國今年有望擁有自己的郵輪船隊，目前已有一些央企、港台企業表達了興趣，打算建立聯合郵輪船隊，郵輪航線將涵蓋兩岸航線、南北航線等。
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